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【快闪试骑】GoShare移动共享服务桃园抢先体验记

时间:2020-06-13  作者:
【快闪试骑】GoShare移动共享服务桃园抢先体验记深受消费者青睐并持续创新的科技领导品牌 Gogoro 全新推出 GoShare 移动共享服务,于今日 (29) 正式在桃园开放使用,首批投放车辆总共达 1,000 台,服务範围涵盖桃园主要交通枢纽及都会区。

据联合国预测,2030 年全球巨型都市将新增至 41 个,60% 的人口居住在这些都市中,都市面临基础建设扩充不及、交通壅塞,及空气污染等日益严重的问题,生活环境品质与都市永续发展都面临严峻挑战。作为全球第一套垂直整合 Gogoro 生态系资源的「端至端」移动共享方案,GoShare 是 Gogoro 打造智慧城市价值链的重要里程碑。从硬体研发製造、能源网路布建、机器学习技术导入,到打造云端营运管理软体方案及独一无二的消费者体验,GoShare 将从台湾出发,协助全球大型城市建构智慧城市生活圈,落实永续发展目标。

作为全球第一套垂直整合 Gogoro 生态系资源的「端至端」移动共享方案,GoShare 是 Gogoro 打造智慧城市价值链的重要里程碑。从硬体研发製造、能源网路布建、机器学习技术导入,到打造云端营运管理软体方案及独一无二的消费者体验,GoShare 将从台湾出发,协助全球大型城市建构智慧城市生活圈,落实永续发展目标。试骑心得

而为了GoShare的首次启动,我也南下桃园特别参加了GoShare所举办的试骑活动,藉由实际的操作,来体验这套共享系统的特色与优势。

GoShare 试骑车一字排开,颇为壮观。Gogoro Telematics Unit (GTU) 系统是GoShare 的关键技术核心。

GoShare 移动共享服务基于 Gogoro Smartscooter 智慧双轮和全球最大智慧电池交换网路 Gogoro Network™,透过 Gogoro Telematics Unit (GTU) 系统、 GoShare 24 小时行控中心 (TCT) 、全年不间断的巡检调度和客服团队,即时掌握车辆定位、健康状态与警示资讯,以完整的车辆管理机制保障用户体验。

基本上只要有智慧型手机、身分证、信用卡,在下载专属APP后,花个几分钟就可以在线上注册完毕,然后就可以搜寻离自己最近的Gogoro电摩租用,可说是十分的便利!

基本上只要有智慧型手机、身分证、信用卡,在下载专属APP后,花个几分钟就可以在线上注册完毕,然后就可以搜寻离自己最近的Gogoro电摩租用,可说是十分的便利!而这套系统目前虽然仅先在桃园地区开通,但其实要骑去外县市(甚至是环岛)都是OK的,只是租还地点都必须在桃园地区内,在外县市无法还车,那怕是停着不动也必续计费(2.5元/分)。不过等到其他县市开通系统后,就可以甲地租乙地还,增加不少的使用弹性。

GoShare App 在手 轻鬆启程

下载 GoShare App 后,只需几个简单步骤,消费者即可轻鬆搜寻、预订、骑乘 Gogoro 智慧双轮。

•3 分钟完成认证,快速注册:GoShare 移动共享服务导入业界领先的 AI 技术,仅需透过 App 上传个人身分证件、普通重型机车驾照与信用卡资料,并完成即时人脸比对,即可在短短 3 分钟完成身分认证和注册,解决以往使用共享服务需要等待数日审核的不便。

透过APP找到要租用的电摩后,就可以立即骑乘,发动与关闭皆由手机操作。

•一键搜寻最适合的 GoShare 车辆,简单预约:以机器学习技术作为支援,GoShare 将累积使用型态数据,推荐最适合用户骑乘习惯的车辆。实际服务範围、可预约车辆、可用电量、可骑乘距离、费率等详细资讯都将完整显示在 App 页面中。预约成功后,车辆将免费保留 10 分钟,并透过导航功能指引用户找到 GoShare 车辆。

车厢内配置一顶 3/4 罩、一顶 1/2 半罩式安全帽、可分解材质的抛弃式帽套供消费者免费使用。抛弃式帽套配戴示範。安全帽採用可微调带扣,配戴起来更舒适。

•自由骑行,毫无妥协:车厢内配置一顶 3/4 罩、一顶 1/2 半罩式安全帽、可分解材质的抛弃式帽套供消费者免费使用。用户还可透过 App 查询附近的 GoStation® 电池交换站免费换电,亦有 24 小时巡检团队检查车辆电量,摆脱里程焦虑的束缚。骑行结束后,需将车辆停放在服务範围内安全合法的公共路侧停车格内。

目前GoShare 投放的车辆以Gogoro 2为主,但之后不排除投放其他车种的可能性。方格旗加速功能暂时被封印,待时机成熟时才会开放。试骑车搭载最新的21700锂三元电池,容量为 1,740Wh,「理论」最大续航里程可达 170 公里。

此外,GoShare 从日常移动需求出发,重视服务细节,每台 GoShare 车辆与每顶 GoShare 安全帽都黏贴了设计感和安全性兼备的反光标誌,让用户无需担心在夜晚或雨天骑行;车厢内两顶安全帽均加入创新多段式自动扣,便于用户快速穿戴和调整帽带;更在车厢内特别设计了帽套置物袋,确保车辆整洁美观。

每台 GoShare 车辆与每顶 GoShare 安全帽都黏贴了设计感和安全性兼备的反光标誌,让用户无需担心在夜晚或雨天骑行。停好车后就开始启动还车程序,扣除前6分钟免费,我这趟旅程约需花费155元(2.5元×62分)。目前GoShare 「理论上」只能在合法的公共路侧停车格停还车,不过现实面是桃园市内的公共机车停车格根本一位难求,我找了半天还是找不到停车格。停车问题虽是GoShare这类共享电摩的先天硬伤,不过瑕不掩瑜,随着使用习惯的建立与AI大数据的逐渐完备,GoShare还是大有可为的。

而试骑的时间虽然仅有短短的一个多小时,不过对于一直都是习惯拥车的我来说,算是一个颇为新奇的经验。但在体验过程中也发现了一些小问题,其中可能需要特别注意的就是还车后的「停车」场所。因为GTU必须同时透过GPS与4G信号定位才能启动还车程序,所以目前GoShare 「理论上」只能在合法的公共路侧停车格停还车,不过现实面是桃园市内的公共停车格根本一位难求,我找了半天还是找不到停车格,虽然试骑车有安排专属的集合回收点,但实际启用后应该很多人会被找停车位这件事弄的很焦躁,这是GoShare这类共享电摩的先天硬伤。不过瑕不掩瑜,随着使用习惯的建立与AI大数据的逐渐完备,GoShare还是大有可为的。●下载 GoShare App iOS 版及 Android 版请点此●

上线优惠不打烊

GoShare 移动共享服务服务费率採分钟计价,即日起至 9 月 30 日,所有用户每次骑乘均享前 6 分钟免费,之后每分钟收费 $2.5 元。此外,即日起至 12 月 31 日,新用户注册还可获得首次骑乘前 30 分钟免费优惠。另有上线当天第一位用户成功骑乘即获 100 次 30 分钟免费优惠、开厢即送限量 7-11 咖啡券,搭配无限推荐好友、社群留言及拍照分享赚骑乘金等系列抽奖活动,尽情体验「城市探险、说走就走」的骑乘乐趣。

GoShare 亦与台新银行合作推出新用户专属回馈,绑卡即享三重好礼:

•即日起至 12 月 31 日,注册 GoShare 新用户并绑定台新 @GoGo 卡支付骑乘金,可享最高 3.5% 刷卡金回馈。

•9 月 1 日起至 10 月 31 日开启 GoShare 车厢,即有机会获得限量 Richart 城市探险旅行收纳袋乙个。

•即日起至 10 月 31 日,新户透过指定活动连结申办 @GoGo 卡且核准,核卡 30 天内绑定台新 @GoGo 卡支付骑乘金,即可享有 300 元刷卡金。


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